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    新聞資訊

    好消息~青海最長公路隧道兩座斜井順利貫通

    作者:隧道檢測車出租 發布時間:2022/4/28 16:14:39 瀏覽次數:6

    青海最長公路隧道兩座斜井順利貫通

    4月27日,記者從中國水電四局了解到,我省最長公路隧道——加西公路項目互助北山特長隧道2號斜井于4月26日順利貫通,至此,1號、2號斜井全部實現貫通。

    據悉,互助北山特長隧道是國內第二座高寒、高海拔超特長隧道、青海第一長隧,起于元甫溝,終于柏木峽口,全長11.16公里,共2座斜井。2號斜井設置在隧道出口端右線3078米處,斜井底部通過聯絡風道與主洞相連,總長為1438米。2號斜井自2019年11月開始施工,其交叉口埋深大、圍巖結構復雜、成洞條件差,且部分施工洞段處于斷層破碎帶,施工中易產生坍塌、突泥突水、巖溶、巖爆等地質災害,給施工帶來了極大挑戰和困難。

    斜井全部貫通后,可對互助北山特長隧道主洞進行送排風,滿足隧道正常運營通風及防災要求,還可兼作施工通道,利用斜井輔助主洞施工,對加快互助北山特長隧道施工進度具有重要意義。

    記者了解到,加西公路項目是我省首個交通基礎設施領域PPP項目,加西公路全長約214.72千米,建設投資約208.43億元。項目計劃于2023年底全線貫通,2024年6月實現全線運營。建設完成后對改善西寧、蘭州及蘭(州)西(寧)格爾木地區國家公路網、促進國家重點經濟區發展、加快國家西部大開發戰略的實施具有十分重要的戰略意義。

    隧道裂縫智能檢測車通過無損檢測方式,在30-80Km/h速度下,對隧道進行動態連續檢測。本系統以卡車作為車載平臺,在平臺上安裝多個傳感器設備,如POS定位定姿系統、里程計、工業相機、斷面掃描儀、紅外熱像儀、COVI檢測儀、風速風向檢測儀、照度儀等,一次通行,即可完成全部隧道綜合數據的采集。在方艙內部安裝發電機、電源系統、空調、采集服務器、同步控制器、機柜等設備。在駕駛室安裝液晶監控顯示屏、便攜式采集筆記本電腦、若干控制按鈕。工程作業的時候,只需要一名技術操作人員,在駕駛室內完成檢測工作。隧感器支架位于車頭與方艙之間,該支架可以自動折疊,對傳感器起到保護作用,支架上安裝的多種傳感器用于數據采集。24小時熱線電話電話:136-8888-2255

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